第一次攀上末日火山 Tongariro Alpine Crossing

小說《魔戒》中，魔王Sauron在末日火山 (Mount Doom) 建立王國，從火山之燄中獲取力量，更在該處鑄造了魔力無窮的魔戒，主角哈比人Frodo為了摧毀魔戒，展開艱巨險峻的旅程，攀登末日火山。

Mount Doom 取景於紐西蘭北島兩座活火山Mount Ngauruhoe及Mount Ruapehu。2010年1月某日，我們選定了Tongariro Alpine Crossing遠足路徑，跨過兩座魔戒山峰，踏上魔戒主角拯救世界的征途。 當天早上天氣並不理想，天陰有雨，呼呼冷風，但我們堅持繼續旅程，與行山團一眾人乘旅遊巴士到山腳起點。同行的都是年輕人居多，運動型的身型，還備有一副行山裝備：行山鞋、Colombia防水風褸，相比我們那對租來的舊行山鞋、不防水的普通風褸、垃圾膠袋般的便利雨衣，那一刻真怕自己會死在山上。

成功是一場硬仗 No victory without suffering

但我們不會放棄，秉承魔戒精神，沒有努力，何來成功？ 冒著愈下愈大的雨，抱著不會向天氣投降的決心，我們穿起簡陋的便利雨衣，戴上勞工手套，默不作聲地向山峰前進。便利雨衣看來雖然簡陋，卻實在為我擋了不少風雨，雖未能遮蓋全身，卻也免去我全身濕透之苦。至於勞工手套，雖不如絲絨般柔軟，但方便我們扶著山石前進，免受割傷。

一副全不專業的裝備：便利雨衣、不防水風褸、勞工手套

一個小時後，我們抵達第一個景點Soda Spring。中途遇到數個折返的登山者，都說山上天氣寒冷，雨勢又大，眼看我們既沒防水裝備，不應勉強。但我們記得天氣預告說稍後時間會轉晴，而且雨勢尚可接受，心裡默念「不成功便成仁」，把折返的念頭拋諸腦後，繼續向前進發。

過了頭一段平坦路後，我們與行山團中其他人拋離，開始踏入第一段較陡峭的上山路段，幸好此路段階梯較多，不算難走。然而，走得愈高，風勢便愈大，而且愈來愈冷，即使戴上勞工手套，手指還是凍僵了，全無知覺，連繫鞋帶也有困難。再向上走，四周盡是雲霧，如登天境，伸手不見五指，視野模糊不清，連前路也看不清。

用九牛二虎之力除下手套，徐徐拿出相機，記下這一刻的窘困，如《魔戒》主角Frodo痛苦地前進。

雨慢慢停了，我們再走過一段階梯，到達South Crater，只見一大片平原，但寒風不容我們停下來，穿過了平原，便能登上整個行程的最高峰Red Crater。那段路與先前的一樣陡峭，卻沒建有梯級，山上滿是沙石，甚麼也沒有，無情的風向我們用力的吹，我們找不到掩護，只能乏力地手腳並用，連走帶爬，終於攀上Red Crater的崖邊。雲層間中被風吹散，視野較為清晰的時候，就能看到在Red Crater 另一端的Emerald Lake。從Red Crater下坡的路比上山更艱難，因為路上全是鬆散的泥沙路，即使沒有風也很難站穩，旁邊的石牆只用碎石堆成，不能用作扶手，感覺上一失足就要掉下山。

約隱約現的Emerald Lake

奮鬥後登上山峰 雨過後總會天晴

我們只好半蹲半走，在大風時完全停下來，用盡力氣抵擋強風，待風勢減弱再繼續走。偶有看見一塊半身高的石頭，像是天降的天使，為我擋風，讓我稍停半分鐘，呼吸稍為平靜的空氣，再繼續上路。雖然只是幾段路程，但彷彿已經與強風和沙路搏鬥半天。

終於我們回到較為正常的路段，可以坐下來吃朱古力暖身和休息拍照。接下來開始下山，天氣逐漸放晴，肚子咕咕作響，我們加快步伐， 到達路程最後一個路標Ketetahi Hut。在小屋裡吃自攜的三文治，補充能量，在普照的陽光下繼續餘下的旅程。

Ketetahi Hut附近是地熱區，沿途可看見溫泉和奶白色的地熱河流，山下風光植物繁茂，與山頂的荒蕪成很大對比。下午3時左右，我們抵達山腳，完成了8小時共19公里的征途。我們才發現，原來很多同行的團友早就放棄折返旅舍，十七人中只有九人走畢全程。在回程的巴士旅程上，遙望Mt Tongariro的Red Crater，實在難以想像我們曾置身其中。

冒煙的溫泉和奶白色的地熱河流

遠處的Red Crater

「艱險我奮進，困乏我多情」

返回旅舍後，遇上一位中途放棄的旅者。她帶備的兩件防水風褸在旅程開首已經濕透，加上對前路的擔憂所以決定放棄。我們居然靠便利雨衣和勞工手套熬過了19公里的山路。人不可以貌相，事物亦然。

在人生的旅途上，總會遇到風雨，站在風雨中，一片迷霧我們總是看不到前路。生命中多少所謂理想、所謂夢想，達不成的、不可能的，沉鬱在心底深處，就欠那闖過雲霧的信念和勇氣。風雨總有停下來的時候，再回頭一看，雖然未必像Frodo般要拯救世界，卻還是驚嘆自己走過那段崎嶇的路，佩服自己年輕的那股衝勁。那天，咱倆到天堂走了一趟，那段路並不好走，天堂大抵也不太適合凡人，願我們謹記自己的毅力與成就，在混濁的凡間好好活下去。

風雨過後，下山的好風光

第一次釣蝦

Huka Prawn Park是世界上唯一一個地熱淡水養蝦場，位於北島Taupo以北，Waikato River河側。這個蝦園利用天然的溫泉水培殖大蝦，遊人可以參觀各個養蝦區，探索Waikato River河的自然生態，甚至在偌大的蝦池釣蝦，在園內的餐廳品嘗鮮蝦大餐，實是享受家庭樂的好去處。

悠然自得釣蝦樂 鮮甜味美嘗鮮蝦

我們坐在竹棚下，拿著簡單粗糙的竹竿，鈎上小小的肉餌，慢慢把釣竿放進水裡。釣蝦與釣魚不同，一切也要慢慢來，心平氣和。魚在水裡游，而蝦只會在水底爬來爬去，因此我們要讓餌慢慢沉到水底，等待蝦來刁餌。蝦的口很小，咀嚼得慢，所以蝦餌要小小的，不能太大，亦正因如此，感覺到蝦竿有動靜時，不能像釣魚般急著把魚竿拉起，反而要放鬆竹竿，誘導蝦兒享用美食，待它咬緊住餌，才慢慢揚竿。

蝦吃餌與否大概只是運氣使然，而要讓蝦兒上釣，確需要一番功夫。要明確掌握揚竿的時間，否則便會錯過很多機會。早上和黃昏時的蝦兒特別餓，上釣的機會特別高。蝦兒上釣，使人興奮莫名。蝦先放在水桶裡養著，看著牠們努力求生，拼命爬來爬去，最後還是不幸被灼熟。兩名冷血的釣蝦者，笑容滿臉，在蝦池旁的「煮蝦亭」，把兩隻掙扎求全的新鮮大蝦放進滾燙的熱水裡，不消一會，蝦肉呈橙色，生蝦剎那變成熟蝦。蝦頭的蝦膏相當鮮甜，蝦肉爽口，自己親手釣、親手煮、親口吃的蝦肉果然特別美味。

探索大頭蝦的一生 走過由卵到蝦的過程

下午，我們參加導覽團，探索蝦兒的一生。這個蝦園主要養育大頭蝦，學名叫淡水長臂大蝦，巨大的頭部與瘦長的身軀成強烈對比，擁有細長的藍色大螯，腹部呈橘色斑塊。

第一站是pump house泵房，內有一條條管道輸送28度的溫泉水，提供最佳的養蝦環境；再到hatchery孵卵池看如何繁殖小蝦；在nursery小蝦池用手拿著飼料餵小蝦，小蝦爬在掌心，手臂感受到牠們的爪在爬行；然後自行在Shawn the Walk步行徑參觀其他景點，在Waikato River河邊餵鱒魚，在foot bath池以溫泉水浸腳，再回到釣蝦池繼續釣蝦。

沐浴在熙和溫暖的陽光下，談天說地，研究如何讓蠢蝦上釣，不知不覺到了黃昏。工作人員用冰為我們包好生蝦，帶回家做晚餐。

實用資料：入場費NZ$24 (在市中心i site購票可獲9折)，包括蝦園導賞團、蝦餌及釣蝦工具。蝦園網址 http://www.hukaprawnpark.co.nz

第一次在紐西蘭過聖誕

在Auckland奧克蘭，有一個傳統的聖誕節目，就是到Franklin Road觀賞聖誕燈飾。不同於香港維多利亞海港，各大商家張羅誇耀奪目的燈飾，附上大大的商標字眼，目的顯而易見；Franklin Road上的燈飾就少了這點銅臭味。住在路上的居民自發把自己的房子佈置得美輪美奐，把整條大街成為全市最光亮的景點。

每年的十二月二十四日，Franklin Road上人頭湧湧，展現紐國難得一見的熱鬧。遊客和市民踏在本來普通的住宅大街上，欣賞居民悉心佈置的房屋燈飾。有些放滿閃閃發光的聖誕老人，閃爍的斑鹿，哈哈大笑的雪人，引來小孩和父母的圍觀。有些主人還讓行人走進花園，近距離接觸聖誕佈置，喝著香檳談笑風生。

要購置兩個新的電路盒來維持四萬個電燈泡，既沒收入，還要引來一大班人到來煩聲嘈雜，是甚麼原因推動居民落力佈置家園呢？「看見孩子們在街上雀躍不已，笑逐顏開，便覺得自己在為將來營造美好的回憶。」

在香港，每天在怨氣逼人的人群中呼吸，很難會享受這種壓逼感；在紐西蘭迎接聖誕的這一夜，沒有人在推銷皮鞋玫瑰朱古力，我終於能擺脫消費的面具，融入歡樂擠擁的喧鬧中感受真摰的節日氣氛。

第一次在紐西蘭過生日

2009年11月14日是我的生日，當天我們在紐西蘭Auckland奧克蘭定居，與十多位租客一起住在一所大屋中。

恰逢是周六，我們在屋裡舉行生日派對，慶祝我和另一位烏拉圭女孩生辰。除了同屋的住客外，大家還邀請自己的朋友到來。近乎二十人擠在客廳裡，每人也帶來一些食物，美味佳餚放在桌子上，令人垂涎！

出席盛會的住客/客人來自世界各地：中國、菲律賓、印度、英國、愛爾蘭、巴西、烏拉圭、紐西蘭...... 大家帶來自己國家的特色菜餚，就像在酒店吃國際自助餐一樣！

我們捧著兩個美味可口的自家製蛋糕，吹過蠟燭，唱過生日歌，在家裡度過了愉快輕鬆的生日。

來自烏拉圭的壽星女盛裝出席

生辰應是快樂幸福的一天。有甚麼比與家人朋友一起待在家裡過生日更好的呢？

第一次買車、第一次賣車

紐西蘭的公共交通網絡十分落後，每個城市都沒有地鐵，火車、巴士系統也不發達，班次疏、收費貴，非常不方便，因此大部分人也選擇駕車。雖然只在紐西蘭逗留一年，但我們在抵達奧克蘭後，也買了輛二手車。

我們二人中只得一人懂得駕車，還不過是「新牌仔」，對於買車自然是一竅不通。我們戰戰競競，在網上做好資料搜集，記下買車需要注意的事項，便開始搜尋合適的二手車。除了到車行買車外，在紐西蘭買賣汽車還有其他方法，一是上網站買賣，trademe是紐西蘭最受歡迎的社交網站，除了買賣二手車，還有其他用品，甚至是房地產的交易。你亦可以登入背包客的forum論壇留言賣車。另一個方法是到car fair汽車市場。大城市如Auckland奧克蘭、Christchurch基督城也有car fair，有些是店舖形式的，有些則是星期日在馬場舉行。賣車的人把車駛到car fair，付少量費用便可以泊在car fair裡，讓別人看車，更可以立刻試車。

我們從香港抵達Auckland，在Auckland買車，九個月後在Christchurch賣車，然後離開紐西蘭。我們在Auckland的car fair買車，在Christchurch的car fair賣了車。

Auckland的Ellerslie Car Fair劃分了數個價錢區域，我們集中看NZ$2,000以下的區域。待售的車很多，比我們還老的比比皆是，我們一早訂好目標：1. 大約NZ$1,200；2. 1,990年後生產; 3. 1,500-2,000 cc (省油之餘又有能力支持長途旅程)。能夠滿足這三個要求，而又沒有甚麼大問題的車，實在不多，我們逛了很久，試過好幾輛車，但不是不滿意車輛性能，就是價錢不合適。一位馬來西亞賣家本來訂價$1,800，我們試過車，但覺得太貴。幾小時後，他的車還未賣出，便主動降價，我們照實說自己的目標價只是千二元，他也答應了。我們到郵局辦理買賣手續，便把車駕走了。

Auckland Car Fair, Ellerslie Racecourse

到了6月，我們還有一個月便要離開紐西蘭，就開始著手賣車。首先我們嘗試免費的方法：登上不同的forum留言。可惜，因為淡季的關係，我們只收到一大堆騙人的回覆，而沒有真正有興趣的買家。到了最後一星期，我們便往Christchurch基督城的Backpackers Car Market賣車。這個car market是作一個中間人的角色，協助買家和賣家達成交易。賣家把車停泊他們的店舖，他們便會為你找尋買家，一旦找到合適的買家，便會聯絡你，再把錢存入你的戶口。本來他們是向賣家逐日收費的，但他們推出特別的淡季優惠，NZ$300便可以泊至車輛售賣的一天。我們足足等了兩個月，回到香港後才以NZ$1,600把車賣出呢！

不論是買車或賣車，必須注意安全。很多背包客常常墮入車輛交易的騙案。騙徒通常說是海外買家，無法親自試車，說會把支票寄給你，當你收到支票把汽車送出的數天後，才發現支票根本無法兌現。事實上，買二手車，或多或少也要看機遇和運氣。不一定「平野冇好野」，也不一定買貴一點的便一定穩當。我們的便宜車，期間也試過壞車，花了千多元維修；也聽說過有人買了三千多元的車，最後汽車在旅程途中壞了要報銷。

我們這一輛車，雖然中途花了不少錢維修，上山或是爬長途的旅程時，我們也會提心吊膽，擔心汽車會突然拋錨，因此，這部車能伴我們捱過了整段旅程，也算是幸運了。在紐西蘭駕車是一種樂趣，還能節省時間和金錢。相反，在香港，要擁有一部車，花錢和心血可多了。這一次買車、駕車、賣車的經驗，可能就是一生人唯一一次了。

這是我們本來登在互聯網上的賣車廣告：

型號：Mazda Astina 1991 Auto 1500cc

車款：五門hatch back, 紅色

行走里數：約260,000

Fuel Type: Petrol

售價：NZ$2000

Registration：8月中

WOF：10月中

優點：自動波波箱, 電池, 前車軚, air filter全已更換, 行車暢順, 絕無問題. Cambelt在220,000km時更換過, 短期內毋須更換. 備冷暖氣, 電動側鏡和車窗, central locking, power steering省油 (約13km/L), 沒漏油過熱等問題, 狀態良好. 車尾箱比普通私家車大, 附備胎. 有定期保養及換機油.

缺點：後水撥無法使用, 但不影響行車及WOF (在AA 成功通過WOF). 車頭及車身有凹痕.

歡迎19/5 後在Christchurch看車試車

附送紐西蘭多個地區共十多份AA地圖 (原價$3.95一份)

聯絡電話：0226355944 (Kevin)

Contact: 0226355944 (Kevin)

make & model: mazda astina 1991

type: 5 door hatchback

engine size: 1,500cc

mileage: 256,646 km

fuel type: petrol

price: nz$2000 O.N.O

registration until 14 August 2010

WOF until 29 October 2010

pros: drives well and reliable. clean and tidy interior. well-serviced, engine oil changed regularly. new automatic transmission box, battery, front tyres and air filter. cambelt done at 220,000km. air conditioned, electric mirrors and windows, central locking, power steering, fuel efficient (~13km/l), no fuel or oil leakage.

cons: rear wiper doesn’t work but that doesn’t affect driving or wof (managed to get one at aa). a few dents and scratches and faded paint on body and front part of the car. photos will be sent on request.

GPS device comes with a 4GB micro SD card containing map of NZ!! Great for road finding and trip planning!

feel free to call or txt for viewing or test drive

在紐國相伴了近一年的車

實用資料：Auckland Ellerslie Car Fair http://www.carfair.co.nz/sellers.php

Backpackers Car Market (Auckland, Christchurch) http://www.backpackerscarmarket.co.nz/

旅行的日子

12月我們辭了工, 離開奧克蘭, 展開為期個多月的旅程. 我們先到Fiji享受陽光與海灘, 再回到奧克蘭, 遊覽整個紐西蘭北島. 很喜歡這樣的旅行方式, 因為沒有時間的限制, 能隨心所欲遊覽, 省卻了很多計劃行程的煩惱. 而且因為自己駕車, 不用怕趕不上巴士/飛機, 又不需拿著大袋行李舟車勞頓, 能盡情享受旅遊的樂趣.

北島的行程大致如下:

13/12/2009 Auckland

14/12/2009 Auckland

15/12/2009 Auckland → Dargaville + Kai Iwi Lakes

16/12/2009 Dargaville → Waipoua Forest + Ahipara

17/12/2009 Ahipara → Henderson Bay/Cape Reinga

18/12/2009 Henderson Bay + Cape Reinga

19/12/2009 Henderson Bay → Paihia

20/12/2009 Paihia 21/12/2009 Paihia

22/12/2009 Paihia → Whangarei

23/12/2009 Whangarei → Auckland - Ponsonby

24/12/2009 Auckland - Mission Bay

25/12/2009 Hamilton (Hamilton Garden)

26/12/2009 Hamilton

27/12/2009 Raglan

28/12/2009 Raglan

29/12/2009 Hamilton

30/12/2009 Hamilton

31/12/2009 Roturua

1/1/2010 Roturua

2/1/2010 Roturua

3/1/2010 Roturua → Waitomo

4/1/2010 Taupo / lake taupo

5/1/2010 Taupo / Prawn Farm

6/1/2010 Taupo / skydive / Huka Falls

7/1/2010 National Park Village

8/1/2010 National Park Village

9/1/2010 Stratford

10/1/2010 Stratford

11/1/2010 Havewa

12/1/2010 Palmerston North

13/1/2010 Wellington

14/1/2010 Wellington

15/1/2010 Wellington (830) - Picton (1248) - Nelson

One Tree Hill 沒了樹的一樹山

位於奧克蘭的一樹山 (One Tree Hill)，毛利語為Maungakiekie，是一座182米高的死火山，只得一樹聳立山頂因而得名。

一樹山位於Cornwall Park, 此公園原是坎貝爾爵士(John Logan Campbell)的家，他是紐西蘭最早的第一代移民，並在奧克蘭經商，成為了「奧克蘭之父」。眼見奧克蘭市郊開發速度迅速，因此把公園捐贈給政府。坎貝爾去世後，葬於此公園內，並依其遺囑於山頂建立一座方尖碑，向毛利人致敬。

Cornwall Park總面積172公頃，是紐西蘭人假日的好去處，小朋友在草地上嬉戲，甚至躺在草地上滾下小山坡，一家人野餐，談天說地便過了美好的一天。

公園裡還有若干部分用作農場，隨處可以看見牛羊。

山下的Accacia Cottage正是坎貝爾爵士當時的住所，是奧克蘭最古老的建築物之一，現在開放給公眾參觀。

多事的山
對於紐西蘭人和毛利人來說，一樹山具有特別的象徵意義。在歐洲人統治前，這座山一如其他的山一樣被毛利人用作防禦村莊，最高峰時期有達五千人定居，並以務農為生。到了殖民地時期，在1852年一位白人砍伐了這唯一的樹，到了七十年代有人再種植了另一棵樹。坎貝爾爵士其後致力在山上種植本土樹木，但最後只有兩棵松樹能生長。1960年其中一棵樹被砍伐。而餘下的一棵樹其後分別在1994年及2000年的毛利行動亦受兩次攻擊，以抗議毛利人受不公平待遇。最後因為避免樹木倒塌，唯有把它移除。後來有關當局無法決定再種植一棵松樹還是本土樹木，現在便變成了紐西蘭人口中的 N(one) Tree Hill (無樹山)。

伊登山死火山 俯瞰奧克蘭全景

奧克蘭有約48座火山，提供了美麗的公園用地，風景優美，其中伊登山更是奧克蘭最高的山，高達196米。

伊登山 (Mount Eden, 毛利語為Maungawhau，意指Whau樹的山)，位於市中心外五公里，是奧克蘭最高的火山錐，高達196米，能俯瞰城市全景，還能走入50米深的火山坑。

伊登山歷史

伊登山現時已為死火山，上次爆發已是一萬五千年前。17世紀成為毛利人的防禦村莊，以抵抗歐洲人的統治，所以在山上能發現一些富毛利特色的雕塑。

親近自然 休憩樹下

步道兩周都是草地和樹木，還有人在一棵很高的樹吊下了一條繩，掛上一塊板就成為最原始簡單的鞦韆。

登上山峰 大地在我腳下

登上山峰，奧克蘭的風景盡入眼簾：市中心的海灣和天空塔，還有南方的Manukau Harbour港和豪拉基灣之間的大片土地。那裡還有一個銅製的指南針，寫明各方位的景點供遊客參考。山頂還有一個偌大的火山口，共五十米深，膽大的遊人更會走下去，感受身在火山中心的「熾熱」——儘管山頂的風其實頗大。

徒步遊 Coast to Coast Walkway

伊登山是奧克蘭精選徒步遊的其中一站。海岸小道 (Coast to Coast Walkway) 由南至北共長16公里，共4小時的行程由Waitemata Harbour海港的Viaduct Basin內灣出發，目的地為Manukau Harbour海港的Onehunga Bay灣。