第一次買車、第一次賣車

紐西蘭的公共交通網絡十分落後，每個城市都沒有地鐵，火車、巴士系統也不發達，班次疏、收費貴，非常不方便，因此大部分人也選擇駕車。雖然只在紐西蘭逗留一年，但我們在抵達奧克蘭後，也買了輛二手車。

我們二人中只得一人懂得駕車，還不過是「新牌仔」，對於買車自然是一竅不通。我們戰戰競競，在網上做好資料搜集，記下買車需要注意的事項，便開始搜尋合適的二手車。除了到車行買車外，在紐西蘭買賣汽車還有其他方法，一是上網站買賣，trademe是紐西蘭最受歡迎的社交網站，除了買賣二手車，還有其他用品，甚至是房地產的交易。你亦可以登入背包客的forum論壇留言賣車。另一個方法是到car fair汽車市場。大城市如Auckland奧克蘭、Christchurch基督城也有car fair，有些是店舖形式的，有些則是星期日在馬場舉行。賣車的人把車駛到car fair，付少量費用便可以泊在car fair裡，讓別人看車，更可以立刻試車。

我們從香港抵達Auckland，在Auckland買車，九個月後在Christchurch賣車，然後離開紐西蘭。我們在Auckland的car fair買車，在Christchurch的car fair賣了車。

Auckland的Ellerslie Car Fair劃分了數個價錢區域，我們集中看NZ$2,000以下的區域。待售的車很多，比我們還老的比比皆是，我們一早訂好目標：1. 大約NZ$1,200；2. 1,990年後生產; 3. 1,500-2,000 cc (省油之餘又有能力支持長途旅程)。能夠滿足這三個要求，而又沒有甚麼大問題的車，實在不多，我們逛了很久，試過好幾輛車，但不是不滿意車輛性能，就是價錢不合適。一位馬來西亞賣家本來訂價$1,800，我們試過車，但覺得太貴。幾小時後，他的車還未賣出，便主動降價，我們照實說自己的目標價只是千二元，他也答應了。我們到郵局辦理買賣手續，便把車駕走了。

Auckland Car Fair, Ellerslie Racecourse

到了6月，我們還有一個月便要離開紐西蘭，就開始著手賣車。首先我們嘗試免費的方法：登上不同的forum留言。可惜，因為淡季的關係，我們只收到一大堆騙人的回覆，而沒有真正有興趣的買家。到了最後一星期，我們便往Christchurch基督城的Backpackers Car Market賣車。這個car market是作一個中間人的角色，協助買家和賣家達成交易。賣家把車停泊他們的店舖，他們便會為你找尋買家，一旦找到合適的買家，便會聯絡你，再把錢存入你的戶口。本來他們是向賣家逐日收費的，但他們推出特別的淡季優惠，NZ$300便可以泊至車輛售賣的一天。我們足足等了兩個月，回到香港後才以NZ$1,600把車賣出呢！

不論是買車或賣車，必須注意安全。很多背包客常常墮入車輛交易的騙案。騙徒通常說是海外買家，無法親自試車，說會把支票寄給你，當你收到支票把汽車送出的數天後，才發現支票根本無法兌現。事實上，買二手車，或多或少也要看機遇和運氣。不一定「平野冇好野」，也不一定買貴一點的便一定穩當。我們的便宜車，期間也試過壞車，花了千多元維修；也聽說過有人買了三千多元的車，最後汽車在旅程途中壞了要報銷。

我們這一輛車，雖然中途花了不少錢維修，上山或是爬長途的旅程時，我們也會提心吊膽，擔心汽車會突然拋錨，因此，這部車能伴我們捱過了整段旅程，也算是幸運了。在紐西蘭駕車是一種樂趣，還能節省時間和金錢。相反，在香港，要擁有一部車，花錢和心血可多了。這一次買車、駕車、賣車的經驗，可能就是一生人唯一一次了。

這是我們本來登在互聯網上的賣車廣告：

型號：Mazda Astina 1991 Auto 1500cc

車款：五門hatch back, 紅色

行走里數：約260,000

Fuel Type: Petrol

售價：NZ$2000

Registration：8月中

WOF：10月中

優點：自動波波箱, 電池, 前車軚, air filter全已更換, 行車暢順, 絕無問題. Cambelt在220,000km時更換過, 短期內毋須更換. 備冷暖氣, 電動側鏡和車窗, central locking, power steering省油 (約13km/L), 沒漏油過熱等問題, 狀態良好. 車尾箱比普通私家車大, 附備胎. 有定期保養及換機油.

缺點：後水撥無法使用, 但不影響行車及WOF (在AA 成功通過WOF). 車頭及車身有凹痕.

歡迎19/5 後在Christchurch看車試車

附送紐西蘭多個地區共十多份AA地圖 (原價$3.95一份)

聯絡電話：0226355944 (Kevin)

Contact: 0226355944 (Kevin)

make & model: mazda astina 1991

type: 5 door hatchback

engine size: 1,500cc

mileage: 256,646 km

fuel type: petrol

price: nz$2000 O.N.O

registration until 14 August 2010

WOF until 29 October 2010

pros: drives well and reliable. clean and tidy interior. well-serviced, engine oil changed regularly. new automatic transmission box, battery, front tyres and air filter. cambelt done at 220,000km. air conditioned, electric mirrors and windows, central locking, power steering, fuel efficient (~13km/l), no fuel or oil leakage.

cons: rear wiper doesn’t work but that doesn’t affect driving or wof (managed to get one at aa). a few dents and scratches and faded paint on body and front part of the car. photos will be sent on request.

GPS device comes with a 4GB micro SD card containing map of NZ!! Great for road finding and trip planning!

feel free to call or txt for viewing or test drive

在紐國相伴了近一年的車

實用資料：Auckland Ellerslie Car Fair http://www.carfair.co.nz/sellers.php

Backpackers Car Market (Auckland, Christchurch) http://www.backpackerscarmarket.co.nz/

第一次當工廠女工

Sealord是一間國際海鮮公司，總公司在紐西蘭紮根，公司辦事處遍佈全球。位於紐西蘭Nelson尼爾森的海鮮工廠專門負責食品加工處理。

有幸在淡季獲聘，我在Sealord當了工廠女工三個月。工廠主要分為兩部分，一邊廠房負責wet fish處理新鮮魚並急凍出售，另一邊廠房coated products負責炸物。我主要在coated products炸物廠房工作，一組同事負責把大魚起骨，放在輸送帶上，下一組同事把魚肉切片，再把一疊疊的魚柳放在輸送帶上，而我則負責把魚柳在輸送帶上一塊塊排好，讓機器能順利把每塊魚柳沾上麵粉、粉漿和麵包糠，快速急凍，讓包裝線員工進行包裝。不要以為這是項簡單容易的工作，我們手腳要快之餘，魚柳要排得整齊，還要確保魚柳無骨。總括來說，一位盡責的工廠員工必須敏捷、細心、整潔。工廠的生產線視乎訂單數量運作，如果隔鄰廠房或包裝線需要更多人手，我便會調派往該處工作，學習新工序，認識新同事。

工廠操作分為早上和下午兩更。我上早班，早上六時上班，下午三時下班，其中包括兩節十五至二十分鐘的休息和一節半小時的午餐時間。一大清早起床，天還未亮，滿天繁星，在門口等待住我附近的同事順道載我一起上班。下班時，到員工專賣店購買特價貨品，每天也有不同的食物以供選擇，急凍魚柳、新鮮魚頭、炸魚，甚至相熟公司出產的雪糕，便宜、新鮮、美味、方便，也就成就了這三個月的海鮮餐。

在工廠工作，是紐西蘭之旅其中一件難忘的事。除了工種與自己平常接觸的世界相差很遠外，認識的同事來自五湖四海，使我大開眼界。來自澳洲的伯伯已屆六十之齡，從前是公司經理，卻來到紐西蘭工廠工作，住大屋，在家裡養馬種菜，享受悠閒生活；來自菲律賓的婆婆今年六十二歲，在富有的大家族成長，大學畢業，從前在菲律賓工作，管理幾十人，結過婚，離了婚，養育九個兒女，為了讓他們有更好的生活和將來，於是毅然來到紐西蘭，結識了一位澳洲男子，當時他是位富幽默感的律師，現在卻患了病，坐在輪椅無法動彈，需要菲律賓婆婆照顧。菲律賓婆婆努力把兒女逐一申請過來紐西蘭，既要照顧另一半，又要工作賺錢，實在令人尊敬；來自克倫族 (緬甸民族) 的Paw二十多歲，定居奧克蘭已經八年，趁學校假期到Nelson探訪已婚的哥哥，順便在Sealord打工賺取零用。移居紐國前，她居住過泰國、緬甸，因為受緬甸軍政府種族清洗，最後與家人以難民身份移居紐西蘭。還有很多很多有趣的故事，我們邊做著單調乏味的工作，邊與同事聊天談笑，甚至偶爾嬉戲。

對於習慣城市生活的香港年輕人，這一種基層生活是難以想像的；相對於中國大陸如富士康的員工，如此體面的工廠生活卻遙不可及。回想那一段日子似是夢境。雖是體力勞動的工作，但每天基本上是快樂開朗的。與香港比較，在紐西蘭工作少了一分怨氣、多了一分尊重。原來，快樂並不基於薪水，生活質素更與你去過幾多間米芝蓮餐廳無關。不需手執iphone，不需家財萬貫，不需家在半山：幸福不過是種態度。


"Happiness is an attitude, not a situation."

位於Nelson的Sealord海鮮工廠

在香港百佳有售的Sealord產品：魚手指

實用資料：Sealord是透過agency (Advanced Personnel) 聘請臨時/短期工作的，最佳方法是直接上門填表，並定期致電詢問。除了Sealord，Talleys亦是海鮮工廠，位於Nelson鄰鎮Motueka。

nzwhs.blogspot.com